Coches chinos Geely

La fusión o mejor dicho la compra del fabricante de cochesbeuropeo Volvo por parte del fabricante de coches chinos Geely es una de las historias mas famosas del sector del automóvil durante el 2.010

En virtud de una mejor estrategia de Marca muchas compañias chinas se lanzan a comprar a los debilitados fabricantes europeos en busca de asimilar su percepción de calidad.

En marzo, Ford Motor Company vendió Volvo de Zhejiang Geely Holding Group por más de 1,5 millones de dólares.

En la compra de Volvo y Geely se hizo hincapié en que las empresas se mantengan separados y que, en palabras del viceprimer ministro sueco Maud Olofsson, Volvo “de la marca seguirá siendo el sueco.”

¿Por qué es importante esto para Ford? probablemente porque una de las dificultades de los Estados Unidos responsables de “Tres Grandes” de automóviles, la venta siempre un capital muy necesario y una oportunidad para renovar el enfoque en marcas básicas.

Para Volvo y Geely, sin embargo, la adquisición es un territorio desconocido en más de un sentido. A pesar de la insistencia de Geely Presidente Li Shufu de que “Volvo es Volvo y Geely es Geely,” queda por ver si una marca reconocida por la seguridad y la fiabilidad pueden sobrevivir al “made in China ‘estigma.

Si es así, las dos empresas aún se enfrentan a los importantes retos de revivir una marca rentable en el Oeste y la reestructuración en China, a la vez que la fusión de culturas empresariales y el mantenimiento de la calidad del producto. Pero más allá de la oferta solo es la declaración más general que hace acerca de la codicia cada vez mayor de empresas chinas y un cambio de poder mundial en la industria del automóvil.

Otros chinos importantes inversiones en este sector incluyen la Shanghai Automotive Industry Corporation ‘s (SAIC) de empresas mixtas con GM y Volkswagen y la Beijing Automotive Industry Holding Company ‘s (BACI) las empresas conjuntas con Jeep y Daimler-Benz .

Por otra parte, la expansión en América del Norte y Europa se rumorea para el fabricante chino BYD y otros. las empresas chinas que no ponen límite a la industria automotriz, ya sea, con importantes adquisiciones e inversiones en electrónica de consumo (por ejemplo, Lenovo ), petróleo y gas, servicios financieros, y más.

Bloomberg ha declarado que Geely Automobile Holdings Ltd y BYD tienen una demanda creciente de automóviles en China superando el impacto del final de los incentivos fiscales que impulsó las ventas previamente.

Según el informe, Geely y BYD, dijo que tantos los nuevos modelos como otras medidas gubernamentales chinas de apoyo a las ventas de autos compensan el impuesto más alto de ventas anunciadas por el gobierno chino el 28 de diciembre.

El Presidente Sr. Kevin Wale de GM China dijo la semana pasada que el crecimiento económico nacional es cada vez mayor existiendo más compradores de coches nuevos que aumentarán las entregas en 2011.

El informe dijo que medidas como los recortes de impuestos al consumo, las subvenciones para el desarrollo rural e incentivos para la renovación de los modelos más antiguos de China ayudó a las ventas de toda la industria de vehículos salto del 46% el año pasado a 13,6 millones y un 34% durante los primeros 11 meses de 2010.

El informe dijo que China, el mercado automovilístico más grande del mundo aumentará el impuesto sobre vehículos con motores de 1,6 litros o menor a 10% desde el 7,5% el mes que viene, y añadió que el impuesto era de cinco por ciento en 2009. las ventas de automóviles de China podrían aumentar a 18 millones de unidades este año, marcando la nación el mayor mercado mundial de automóviles para un segundo año.

La fábrica de Ssangyong en Corea del Sur ha estado en huelga. La noticia no ha trascendido a los medios por existir otra noticia localizada en su vecina Corea del Norte con mucho mayor calado mediático, la liberación de dos ciudadanas americanas condenadas a cadena a 12 años perpetua por el gobierno coreano, una liberación que toma como héroe y artífice de esta liberación al expresidente Bill Clinton durante su reciente visita al país Coreano.

Ssangyong es competencia directa del fabricante de coches chinos Geely. La huelga ha sido desconvocada a la fuerza por la policía de Corea del Sur que han realizado un ataque con helicópteros a la sentada de los huelguista.

Los trabajadores despedidos lanzaron todo tipo de bombas incendiarias y construyeron barricadas de fuego en uno de los almacenes del fabricante Ssangyong, alegando que están dispuestos a morir juntos.