Geely

Geely ha llevado del papel al prototipo su bello SUV, un todocaminos con un corte muy europeo, el NL.

Como ya viene siendo habitual en la marca asiática, el exceso de cromados que se encuentran en el coche no acaba de convencer al equipo de redacción, esas llantas son en exceso llamativas, el resto del vehículo nos parece muy acertado.

Durante los últimos meses venimos notando que el escudeto del coche es diferente en cuanto a colores y forma, no sabemos si finalmente Geely ha adoptado o no el logotipo vencedor pues a día de hoy en la página web corporativa del fabricante chino aún aparece el logotipo antiguo.

El Geely NL es un vehículo que incorporará un sofisticado y avanzado sistema de tracción integral inteligente a las cuatro ruedas capaz de realizar el cambio motriz de forma automática atendiendo a las necesidades del terreno.

Os mostramos algunas de las fotografías que hemos conseguido de este bello prototipo que podría entrar en producción en breve y que le da una retirada al Infiniti FX50

Geely siempre se ha caracterizado por sus sencillos y económicos vehículos pero ha sido en este salón de Pekín cuando Geely ha decidido dar un nuevo paso presentando el Geely Tiger GT, un coche deportivo con un corte a lo Zagato.

Según los expertos el Geely GT es una evolución del único vehículo deportivo que Geely tenía hasta la fecha, el Beauty Leopard.

El GT demuestra su deportividad gracias al motor que equipa, nada más y nada menos que un motor de 5 cilindros en V que entrega la nada despreciable cifra de 225 caballos en el banco de potencia.

El Salón del Automóvil de Pekín ha sido el escenario para la presentación en sociedad de la última berlina fabricada por gigante asiático Geely, el Geely GC es sin lugar a dudas un vehículo atractivo, convirtiéndose en lo mejor del catálogo de Geely a parte de algún que otro concept car que dudamos que salga a la liz, el diseño de este coche de bajo coste ya dispone de un corte mucho más europeo así como de unos acabados muy superior a lo visto hasta la fecha en un producto made in Geely y unas motorizaciones que sólo hacen que incrementar su atractivo

Como todo vehículo Geely que se precie, debe recordarte a algún otro coche de éxito en Europa, en este caso el fronta nos recuerda y mucho al del Opel Antara

Algunos de los datos que Geely ha distribuido sobre su nuevo modelo son la longitud del mismo, alcanzando los 4,9 metros de longitud y dos motorizaciones de 3 y 3.5 litros sistema de distribución variable y culata multiválvulas.