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Formula Geely GF

Geely ha mostrado Salón del Automóvil de Pekin, el Geely GF Formula convirtiéndose en el primer intento serio del gigante chino del automóvil en crear un monoplaza.

Probablemente este vehículo sustituirá la categoría de promoción denominada Asia Geely Formula.

Un modelo fabricado en fibra de carbono, con un potente motor V6 de 3.500 c.c., los Ferrari de fórmula uno monta un V8 de 2.4 Litros que entregan 750 cv, el cambio de marchas de este Geely GF Formula se ha de transmisión semi-automática de 6 marchas.

Novedades desde Pekín: Geely Tiger GT

Geely siempre se ha caracterizado por sus sencillos y económicos vehículos pero ha sido en este salón de Pekín cuando Geely ha decidido dar un nuevo paso presentando el Geely Tiger GT, un coche deportivo con un corte a lo Zagato.

Según los expertos el Geely GT es una evolución del único vehículo deportivo que Geely tenía hasta la fecha, el Beauty Leopard.

El GT demuestra su deportividad gracias al motor que equipa, nada más y nada menos que un motor de 5 cilindros en V que entrega la nada despreciable cifra de 225 caballos en el banco de potencia.

Geely GC Concept

El Salón del Automóvil de Pekín ha sido el escenario para la presentación en sociedad de la última berlina fabricada por gigante asiático Geely, el Geely GC es sin lugar a dudas un vehículo atractivo, convirtiéndose en lo mejor del catálogo de Geely a parte de algún que otro concept car que dudamos que salga a la liz, el diseño de este coche de bajo coste ya dispone de un corte mucho más europeo así como de unos acabados muy superior a lo visto hasta la fecha en un producto made in Geely y unas motorizaciones que sólo hacen que incrementar su atractivo

Como todo vehículo Geely que se precie, debe recordarte a algún otro coche de éxito en Europa, en este caso el fronta nos recuerda y mucho al del Opel Antara

Algunos de los datos que Geely ha distribuido sobre su nuevo modelo son la longitud del mismo, alcanzando los 4,9 metros de longitud y dos motorizaciones de 3 y 3.5 litros sistema de distribución variable y culata multiválvulas.